Oto sigortalarında 2025 yılı ile 2026’nın ilk 3 ayına ait veriler, hasar frekansı ve dosya başı maliyetlerde yaş ve cinsiyete göre dikkat çekici ayrışmalar olduğunu ortaya koydu. Genç yaş grupları hasar frekansında öne çıkarken, dosya başı maliyetlerde erkek sigortalıların daha yüksek seviyelerde yer aldığı görüldü.
Oto sigortalarında hasar görünümüne ilişkin 2025 yılı ve 2026’nın ilk çeyrek verileri, hem Kasko hem de Trafik branşında yaş grupları ve cinsiyet bazında önemli farklılıklara işaret ediyor.
Türkiye Sigorta Birliği'nin (TSB) verilerine göre hasar frekansındaki ilk belirgin ayrışma genç yaş gruplarında ortaya çıkıyor. Özellikle 18-25 yaş grubu, hem Kasko hem de Trafik sigortasında diğer yaş gruplarına kıyasla daha yüksek hasar frekansıyla dikkat çekiyor.
Genç yaş grubunda hasar frekansı yükseldi
2026’nın ilk 3 ayında 18-25 yaş grubunda hasar frekansı Kasko’da yüzde 17,0’ye, Trafik’te ise yüzde 6,4’e çıktı. Bu oranlar 2025 yılında Kasko’da yüzde 15,1, Trafik’te ise yüzde 5,2 seviyesindeydi.
Söz konusu artış, genç sigortalıların oto sigortalarında hasar frekansı açısından öne çıkan grup olduğunu gösteriyor.
18-25 yaş grubunun cinsiyet kırılımına bakıldığında ise 2026’nın ilk 3 ayında Kasko’da kadın sigortalılarda hasar frekansı yüzde 17,1, erkek sigortalılarda yüzde 16,9 olarak gerçekleşti. Trafik sigortasında ise aynı yaş grubunda kadınlarda hasar frekansı yüzde 6,5, erkeklerde yüzde 6,4 seviyesinde kaydedildi.
26 yaş sonrası kadın sigortalılarda frekans daha yüksek
Veriler, 26 yaş sonrasında kadın ve erkek sigortalılar arasındaki frekans farkının daha belirgin hale geldiğini ortaya koyuyor.
Kasko branşında 26-30 yaş grubunda hasar frekansı kadınlarda yüzde 14,5, erkeklerde yüzde 13,6 oldu. 31-35 yaş grubunda bu oran kadınlarda yüzde 13,6, erkeklerde yüzde 12,5 olarak gerçekleşti. 36-40 yaş grubunda kadınlarda yüzde 14,2, erkeklerde yüzde 12,5; 41-45 yaş grubunda ise kadınlarda yüzde 14,5, erkeklerde yüzde 13,0 seviyeleri görüldü.
Trafik sigortasında da benzer bir tablo dikkat çekti. 26-30 yaş grubunda hasar frekansı kadınlarda yüzde 5,1, erkeklerde yüzde 4,3 oldu. 31-35 yaş grubunda kadınlarda yüzde 4,7, erkeklerde yüzde 3,7; 36-40 yaş grubunda kadınlarda yüzde 4,8, erkeklerde yüzde 3,6; 41-45 yaş grubunda ise kadınlarda yüzde 5,2, erkeklerde yüzde 3,8 olarak gerçekleşti.
Bu görünüm, birçok yaş grubunda kadın sigortalıların hasar frekansının erkek sigortalılara göre daha yüksek seyrettiğini gösteriyor.
Dosya başı maliyette tablo erkek sigortalılar lehine değişiyor
Hasar frekansında kadın sigortalıların birçok yaş grubunda daha yüksek oranlara sahip olduğu görülürken, dosya başı toplam maliyetlerde tablo farklılaşıyor. Trafik sigortasında erkek sigortalıların dosya başı maliyetleri, incelenen tüm yaş gruplarında kadın sigortalılara göre daha yüksek seviyede gerçekleşti.
Trafik sigortasında dosya başı toplam maliyet 18-25 yaş grubunda erkeklerde 202,2 bin TL, kadınlarda 176,2 bin TL oldu. 26-30 yaş grubunda erkeklerde 200,7 bin TL, kadınlarda 177,1 bin TL; 31-35 yaş grubunda erkeklerde 191,7 bin TL, kadınlarda 171,9 bin TL seviyeleri kaydedildi.
36-40 yaş grubunda Trafik dosya başı toplam maliyet erkeklerde 189,1 bin TL, kadınlarda 171,8 bin TL olurken; 41-45 yaş grubunda erkeklerde 191,8 bin TL, kadınlarda 175,2 bin TL olarak gerçekleşti.
Kasko’da da erkeklerde maliyet çoğu yaş grubunda daha yüksek
Kasko branşında da dosya başı toplam maliyetlerde genel olarak erkek sigortalıların daha yüksek seviyelerde yer aldığı görüldü.
18-25 yaş grubunda Kasko dosya başı toplam maliyet erkeklerde 116,9 bin TL, kadınlarda 109,2 bin TL oldu. 26-30 yaş grubunda erkeklerde 98,9 bin TL, kadınlarda 85,4 bin TL; 31-35 yaş grubunda erkeklerde 88,6 bin TL, kadınlarda 78,8 bin TL seviyeleri kaydedildi.
36-40 yaş grubunda erkeklerde dosya başı toplam maliyet 93,6 bin TL, kadınlarda 83,5 bin TL olarak gerçekleşti. 41-45 yaş grubunda ise Kasko’da kadın sigortalıların dosya başı maliyeti 90,9 bin TL ile erkeklerin 89,1 bin TL’lik maliyetinin üzerine çıktı.
Hasar görünümünde üç ana sonuç öne çıkıyor
Oto sigortalarında yaş ve cinsiyet bazlı hasar verileri, üç temel eğilimi ortaya koyuyor. İlk olarak genç yaş grupları, özellikle 18-25 yaş aralığı, hasar frekansında öne çıkıyor. İkinci olarak kadın sigortalılar birçok yaş grubunda erkeklere göre daha yüksek hasar frekansı gösteriyor. Üçüncü olarak ise dosya başı toplam maliyetlerde erkek sigortalıların daha yüksek seviyelerde yer aldığı görülüyor.
Bu tablo, oto sigortalarında riskin yalnızca hasar frekansı üzerinden değil, hasarın maliyet boyutu ile birlikte değerlendirilmesi gerektiğini ortaya koyuyor.
