Advertisement
03.06.2026
weather
23°
Sigorta Kulisi Trafik/Kasko Trafik sigortasını hasarsız sürücü 9 bin TL, riskli sürücü 55 bin TL ödeyecek

Trafik sigortasını hasarsız sürücü 9 bin TL, riskli sürücü 55 bin TL ödeyecek

Haziran 2026 tarifesine göre İstanbul’da özel otomobillerde hasarsızlık avantajı en yüksek 8. basamakta azami prim 9.210 TL olurken, en riskli grup olan 0. basamakta tutar 55.262 TL’ye çıktı

Zorunlu trafik sigortasında Haziran 2026 azami prim tablosu yayımlandı. Azami primlerde aylık artış yüzde 1,75 olarak uygulanırken, ödenecek tutarlarda sürücünün hasar geçmişine bağlı risk basamağı belirleyici olmaya devam etti. İstanbul’da özel otomobillerde 0. basamak prim 55.262 TL’ye çıkarken, 8. basamakta tutar 9.210 TL oldu.

Zorunlu trafik sigortasında Haziran 2026 tarifesi belli oldu. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından yayımlanan azami prim tablosuna göre trafik sigortasında ödenecek tutar tek bir sabit fiyattan oluşmuyor. Primler; aracın kayıtlı olduğu il, araç grubu, kullanım türü, yakıt türü, engelli indirimi ve sürücünün hasar geçmişine göre belirlenen tarife basamağına göre değişiyor.

Haziran tarifesinde azami primlerde aylık artış oranı yüzde 1,75 olarak uygulandı. Böylece Mayıs ayında geçerli olan azami prim tutarları, Haziran ayında yeni oranla güncellenerek tabloya yansıtıldı.

Risk basamağı primde belirleyici oluyor

Trafik sigortasında en dikkat çeken fark, sürücünün risk durumuna göre oluşan basamak ayrımında ortaya çıkıyor. Hasar geçmişi yüksek olan sürücüler daha riskli basamaklarda yer alırken, hasarsızlık geçmişi bulunan sürücüler daha avantajlı basamaklardan prim ödüyor.

Bu nedenle aynı şehirde, aynı araç grubu için bile ödenecek azami primler arasında ciddi fark oluşabiliyor. Haziran 2026 tablosu da trafik sigortasında primleri yalnızca genel artış oranlarının değil, sürücünün risk profilinin de doğrudan etkilediğini gösteriyor.

İstanbul’da 0. basamak ile 8. basamak arasındaki fark dikkat çekti

Haziran tarifesine göre İstanbul’da özel otomobillerde, diğer yakıt türünde ve engelli indirimi bulunmayan araçlar için 0. basamak azami prim 55.262 TL oldu.

Aynı araç grubunda 4. basamak azami prim 18.421 TL olarak belirlenirken, en avantajlı basamak olan 8. basamakta azami prim 9.210 TL seviyesinde yer aldı.

Bu tablo, hasar geçmişi yüksek sürücüler ile hasarsızlık avantajı bulunan sürücüler arasındaki prim farkını açık biçimde ortaya koydu.

Ankara ve İzmir’de de basamak farkı öne çıktı

Haziran 2026 tarifesinde Ankara’da özel otomobiller için 0. basamak azami prim 53.698 TL, 4. basamak prim 17.899 TL, 8. basamak prim ise 8.950 TL olarak listelendi.

İzmir’de ise aynı araç grubunda 0. basamak azami prim 52.134 TL, 4. basamak prim 17.378 TL, 8. basamak prim ise 8.689 TL oldu.

Böylece üç büyük şehirde de prim seviyelerinin yalnızca şehir bazında değil, sürücünün yer aldığı risk basamağına göre önemli ölçüde değiştiği görüldü.

Ticari araçlarda primler daha yüksek seviyelerde

Haziran tablosunda yüksek tutarlı primler özellikle ticari araç gruplarında öne çıktı. İstanbul’da 31 ve üzeri koltuk kapasitesine sahip otobüslerde, tüzel kullanım ve diğer yakıt türü için 0. basamak azami prim 379.365 TL’ye kadar yükseldi.

Yolcu taşıma kapasitesi, kullanım amacı ve risk grubu, bu araçlarda primlerin daha yüksek seviyelerde oluşmasında etkili oluyor.

Trafik sigortasında fiyat tek başına belirleyici değil

Zorunlu trafik sigortası, trafikteki araçların üçüncü kişilere verebileceği zararları güvence altına alan temel sigorta ürünleri arasında yer alıyor. Bu nedenle poliçenin yalnızca fiyat yönüyle değil, yasal zorunluluk ve finansal koruma açısından da değerlendirilmesi gerekiyor.

Sigortasız araçların trafiğe çıkması yasal olarak mümkün değil. Denetimlerde trafik sigortası bulunmayan araçlar için idari işlem uygulanabiliyor ve araçlar trafikten men edilebiliyor.

Haziran tarifesi ne gösteriyor?

Haziran 2026 azami prim tablosu, trafik sigortasında primlerin sürücünün risk durumu ile doğrudan bağlantılı olduğunu bir kez daha ortaya koydu. Hasar geçmişi, basamak yapısı üzerinden primlere yansırken; il, araç grubu, kullanım türü ve yakıt türü gibi unsurlar da nihai tutarı etkiliyor.

Bu nedenle araç sahiplerinin yalnızca genel artış oranına veya şehir bazlı örnek tutarlara bakması yeterli değil. En doğru değerlendirme, aracın özellikleri ve sürücünün risk basamağı dikkate alınarak alınacak poliçe teklifleri üzerinden yapılabiliyor.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *