Quick Finans ve SmartIQ iş birliğiyle yayımlanan 2. El Oto Raporu’na göre otomotiv sektöründe yılın ikinci yarısına temkinli beklentilerle girildi. Haziran ayında ikinci el otomobil satışları aylık bazda yüzde 5 gerilerken, ikinci el elektrikli araç pazarı yılın ilk yarısında yüzde 71 büyüdü.
Quick Finans’ın SmartIQ iş birliğiyle yayımladığı 2. El Oto Raporu’nun Haziran 2026 verileri, otomotiv sektöründe yılın ikinci yarısına girilirken temkinli bir görünümün öne çıktığını ortaya koydu. Rapora göre sıfır kilometre araç pazarında distribütör kampanyalarının etkisiyle aylık bazda hareketlilik yaşanırken, ikinci el otomobil pazarında Haziran ayında sınırlı bir yavaşlama görüldü. Buna karşın ikinci el elektrikli araç pazarı güçlü büyümesini sürdürdü.
Türkiye’de sıfır kilometre otomobil ve hafif ticari araç satışları, 2026 yılı Haziran ayında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 11,44 daralarak 105 bin 41 adet olarak gerçekleşti. Buna rağmen satışlar, Mayıs ayına göre yüzde 25,9 artış gösterdi. Ocak-Haziran döneminde ise toplam satışlar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,19 düşüşle 558 bin 179 adet seviyesinde kaldı.
Raporda, 7 Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye’de tescil edilecek tüm sıfır kilometre araçlar için devreye giren Genel Güvenlik Yönetmeliği (GSR3) nedeniyle, tescil dışı kalacak modelleri de kapsayan agresif distribütör kampanyalarının pazarı bir miktar hareketlendirdiği belirtildi. Buna karşın mevduat faizlerinin cazibesini koruması, jeopolitik belirsizlikler ve yatırım davranışlarındaki temkinli görünüm, beklenen talebin tam anlamıyla oluşmasını sınırladı. Yine de ilk altı ayın performansına bakıldığında, yıl sonunda 1 milyon adet satış eşiğinin aşılabileceği öngörülüyor.
İkinci elde Haziran ayında sınırlı geri çekilme
Rapora göre 15 yaş ve 350 bin kilometre sınırına kadar olan ikinci el otomobil pazarında, Mayıs ayında bayram etkisiyle öne çekilen talep Haziran ayında yerini daha zayıf bir görünüme bıraktı. Mayıs ayında 344 bin 158 adet olan ikinci el otomobil satışları, Haziran ayında 326 bin 678 adede gerileyerek aylık bazda yaklaşık yüzde 5 düşüş gösterdi.
Yıllık bazda bakıldığında ise Haziran ayı satışları, 2025 yılının aynı ayındaki 337 bin 654 adetlik seviyenin yaklaşık yüzde 3 altında kaldı. Bu tablo, ikinci el otomobil pazarında yıllık farkın daralmaya başladığını ancak talebin halen güçlü bir ivme kazanamadığını gösteriyor.
İkinci el pazarda stokta kalma süreleri de yükseldi. Mayıs ayında 48 gün olan pazar ortalaması, Haziran ayında 50 güne çıktı. Binek araçlarda süre 48 günden 50 güne, ticari araçlarda ise 45 günden 47 güne yükseldi. Stokta kalma süresindeki artış, araçların el değiştirme hızında bir miktar yavaşlama olduğuna işaret ediyor.
Hafif ticari araç ve 15 yaş üstü pazarda zayıf görünüm
Haziran ayında ikinci el hafif ticari araç pazarında da zayıf görünüm sürdü. Mayıs ayında 49 bin 310 adet olan satışlar, Haziran’da 45 bin 19 adede gerileyerek aylık bazda yaklaşık yüzde 9 düşüş gösterdi. Geçen yılın aynı ayına göre ise pazar yaklaşık yüzde 12 daha düşük seviyede kaldı.
15 yaş üstü araç pazarında da satışlar Mayıs ayındaki 129 bin 223 adetten Haziran ayında 122 bin 256 adede geriledi. Bu segmentte aylık bazda yaklaşık yüzde 5 düşüş yaşanırken, ortalama fiyatlar 414 bin 499 TL’den 415 bin 197 TL’ye çıkarak yataya yakın seyrini korudu. Aynı dönemde stokta kalma süresi de 51 günden 52 güne yükseldi. Bu görünüm, talebin zayıflamasına rağmen fiyat tarafında sınırlı bir direnç oluştuğunu gösteriyor.
Taşıt finansmanında daralma sürüyor
Raporda taşıt finansmanı tarafındaki gelişmelere de dikkat çekildi. Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası tarafından yayımlanan haftalık kredi faiz oranlarına göre, Haziran ayı sonu itibarıyla taşıt kredisi faizlerinde Mayıs ayına göre yıllık bazda yaklaşık yüzde 16,5 artış gözlemlendi. Buna rağmen taşıt kredisi faizleri, ticari kredi faizlerinin altında seyretmeye devam etti.
Bireysel taşıt kredileri ise 2023 yılında ulaştığı 95 milyar 943 milyon TL’lik zirveden Haziran 2026 itibarıyla 43,2 milyar TL seviyesine geriledi. Böylece nominal bazda yüzde 54,87, reel bazda ise yüzde 79,72 oranında küçülme yaşandı. 2026’nın ilk çeyreğinde yüzde 3,8, ikinci çeyreğinde ise yüzde 2,4 daralma görülmesi, taşıt finansmanındaki küçülmenin devam ettiğini ortaya koydu.
Raporda bu daralmanın, kredi tutarı ve vade sınırlamaları nedeniyle tüketicinin alternatif finansman yöntemlerine yönelmesinden kaynaklandığı değerlendirildi. Özellikle tasarruf finansman şirketleri, sistem dışı senetli satışlar ve kredi kartı taksit uygulamaları bu eğilimde öne çıkan başlıklar arasında yer aldı.
İkinci el elektrikli araç pazarı güçlü büyüdü
Rapordaki en dikkat çekici verilerden biri ise ikinci el elektrikli araç pazarındaki güçlü büyüme oldu. 2025’in ilk altı ayında 23 bin 459 adet olan ikinci el elektrikli araç satışları, 2026’nın aynı döneminde 40 bin 213 adede ulaştı. Böylece pazar yıllık bazda yaklaşık yüzde 71 büyüdü.
Haziran ayı özelinde bakıldığında ise ikinci el elektrikli araç satışları 6 bin 979 adet olarak gerçekleşti. Bu rakam, geçen yılın aynı ayındaki 4 bin 805 adetlik seviyenin yaklaşık yüzde 45 üzerinde bulunuyor. Veriler, ikinci el elektrikli araç pazarının 2026 yılında daha yüksek bir hacim bandına yerleştiğini gösteriyor.
Quick Finans ve SmartIQ iş birliğiyle hazırlanan Haziran 2026 raporu, otomotiv sektöründe ikinci yarıya girilirken hem sıfır kilometre hem de ikinci el pazarda temkinli beklentilerin sürdüğünü, ancak elektrikli araç segmentinde büyümenin devam ettiğini ortaya koyuyor.
