Emaa Sigorta Genel Müdürü Prof. Dr. Aykut Ekinci, SEDDK’nın 2026 düzenlemelerinin hasar süreçlerinde ortak standartları güçlendireceğini söyledi.
Emaa Sigorta Genel Müdürü Prof. Dr. Aykut Ekinci, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumunun (SEDDK) hasar uygulamalarına ilişkin bu yıl hayata geçirdiği düzenlemeleri değerlendirdi.
Ekinci, düzenlemelerin sektörde ortak standartların ve uygulama birliğinin güçlenmesine, hasar süreçlerinin daha etkin yönetilmesine ve sigortalılara sunulan hizmet kalitesinin artırılmasına önemli katkılar sağlayacağını belirtti.
SEDDK’nın 29 Haziran 2026 tarihinde yayımladığı yetkisiz hasar aracılığı faaliyetlerine ilişkin genelge ile 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe giren Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları’ndaki değişikliklerin birbirini tamamladığını ifade eden Ekinci, düzenlemelerin hasar yönetiminde ortak standartları güçlendirmeyi hedeflediğini kaydetti.
Hasar süreçlerinde ortak standartlar güçleniyor
Hasar yönetiminde ortak standartların güçlendirilmesinin hem sigortalılar hem de sektör açısından önemli kazanımlar sağlayacağını belirten Ekinci, Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği kapsamında yapılan düzenlemeler ile standart eksper raporlarının kullanımının hasar süreçlerini daha hızlı ve öngörülebilir hale getireceğini söyledi.
Hak sahiplerinin değer kaybı talepleri için ayrıca başvuru yapmasına gerek kalmadan maddi hasar ve değer kaybı zararlarının birlikte tazmin edilmesine imkân tanınmasının hizmet kalitesini artıracağını belirten Ekinci, uygulamanın hasar yönetimindeki operasyonel etkinliği de destekleyeceğini ifade etti.
Değer kaybı hesaplamalarında öngörülebilirlik artacak
Değer kaybı hesaplamalarında ortak kriterlerin uygulanmasının daha tutarlı sonuçlar ortaya çıkaracağını vurgulayan Ekinci, bu yaklaşımın hak sahiplerinin güvenini artıracağını ve uygulama farklılıklarını azaltacağını söyledi.
Ekinci, değer kaybı hesaplamalarındaki standartlaşmanın tahkim ve yargıya taşınan dosya sayısını da azaltmasını beklediklerini belirtti. Yeni düzenlemelerle hak sahiplerine daha hızlı ulaşılması ve süreç boyunca daha etkin bilgilendirme yapılmasının da hasar yönetimini destekleyeceğini kaydetti.
“Yetkisiz hasar takip faaliyetlerinin önlenmesi kıymetli”
Yetkisiz hasar aracılığı faaliyetlerine yönelik yeni düzenlemeler getiren 29 Haziran 2026 tarihli genelgenin önemli bir ihtiyaca cevap verdiğini belirten Ekinci, düzenlemenin sigortalıların haklarının korunmasının yanı sıra hasar süreçlerinde daha güvenilir ve şeffaf bir yapının güçlenmesine de katkı sağlayacağını ifade etti.
Ekinci, konuya ilişkin şunları söyledi:
“Yetkisiz ve denetim dışı hasar takip faaliyetlerinin önlenmesine yönelik düzenlemeleri sektörümüz adına son derece kıymetli buluyoruz. Sigortalıların haklarının korunmasının yanı sıra hasar süreçlerinin yalnızca hak sahipleri, vekilleri ve şirketler tarafından yürütülmesi, sektöre duyulan güveni daha da güçlendirecektir.”
OHİM uygulaması 1 Eylül’de başlayacak
Ekinci, Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) uygulamasının 1 Eylül 2026 tarihinde ilk aşamada trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar ihbarlarının alınmasıyla başlayacağını belirtti.
OHİM’in hasar süreçlerinin daha hızlı ve etkin yönetilmesine katkı sağlayacağını ifade eden Ekinci, uygulamanın sektördeki hasar yönetimi çalışmalarını destekleyeceğini kaydetti.
Hasar yönetiminde dijital dönüşüm desteklenecek
Hasar yönetiminde oluşturulan ortak standartların veri odaklı ve yapay zekâ destekli uygulamaların daha etkin kullanılmasına zemin hazırlayacağını belirten Ekinci, düzenlemelerin hem hasar yönetiminin etkinliğini hem de sigortalılara sunulan hizmet kalitesini artıracağını söyledi.
Ekinci, yeni yapının aynı zamanda sigorta sektöründeki dijital dönüşümü de destekleyeceğini ifade etti.
