Körfez’de artan jeopolitik gerilim, deniz sigortasında yeni bir güvence modelini gündeme taşıdı. Lloyd’s of London piyasasının, ABD Uluslararası Kalkınma Finansmanı Kurumu (DFC) ile Körfez’de çalışan gemiler için politik risk sigortası ve garanti planı üzerinde görüştüğü bildirildi. Gelişme, özellikle Hürmüz Boğazı’ndan geçen enerji taşımacılığı açısından sigorta piyasalarının nasıl şekilleneceğine dair dikkatleri yeniden bölgeye çevirdi.
Londra sigorta piyasasında yürütülen temasların temel amacı, Körfez’de artan güvenlik risklerine rağmen deniz ticaretinin tamamen durmasının önüne geçmek. Reuters’ın haberine göre Lloyd’s piyasası, DFC ile birlikte gemilere yönelik politik risk sigortası ve garanti mekanizmaları üzerinde çalışıyor. Bu çerçevede hem sigorta kapasitesinin korunması hem de savaş riski nedeniyle bozulan piyasa güveninin yeniden desteklenmesi hedefleniyor.
Hürmüz Boğazı’nda yaşanan her yeni gerilim, yalnızca navlun ve enerji piyasalarını değil, savaş riski sigortası maliyetlerini de doğrudan etkiliyor. Bu nedenle sigorta korumasının devamı, armatörler ve yük sahipleri açısından operasyonel sürdürülebilirliğin ana başlıklarından biri haline gelmiş durumda.
Londra piyasasındaki teminat sürüyor
Lloyd’s Market Association CEO’su Sheila Cameron, 1 Mart’tan bu yana Hürmüz Boğazı’ndan en az 40 gemi geçişi olduğunu belirtti. Cameron ayrıca Basra Körfezi ve çevre sularda yaklaşık bin gemi bulunduğunu, bunların yaklaşık yarısının petrol ve gaz tankerlerinden oluştuğunu ve toplam gövde değerinin 25 milyar doları aştığını söyledi.
Cameron’ın verdiği bir diğer önemli mesaj ise sigorta korumasının halen yürürlükte olduğu yönünde oldu. Cameron, bu gemilerin büyük bölümünün Londra piyasasında sigortalı olduğunu ve teminatın “şu an için” devam ettiğini ifade etti.
Lloyd’s ABD ile temas mesajı
Lloyd’s sözcüsü ABD Kalkınma Finansmanı Kurumu ve ilgili paydaşlarla yapıcı temasların sürdüğünü belirtti. Açıklamada, odak noktasının Lloyd’s piyasasının savaş riski sigortasında küresel uzmanlık merkezi olma rolünü sürdürmesi olduğu ifade edildi.
Körfez’deki mevcut tablo, savaş riski sigortasında kamu destekli çözümler ile özel piyasa kapasitesinin birlikte çalıştığı yeni bir modele işaret ediyor.
DFC’den 20 milyar dolarlık reasürans planı
ABD tarafında da süreç yalnızca görüşme aşamasında kalmadı. DFC, 6 Mart tarihli resmi açıklamasında Körfez bölgesindeki deniz taşımacılığı için yaklaşık 20 milyar dolara kadar kaybı kapsayabilecek bir deniz reasürans planını duyurdu. Kuruma göre bu döner yapıdaki reasürans çözümü, belirlenen kriterleri karşılayan gemiler için uygulanacak ve ilk aşamada gövde-makine ile kargo zararlarına odaklanacak.
Uluslararası broker Marsh da ABD’li yetkililerle görüşmeler gerçekleştirdi.
Deniz sigortasında yeni dönem sinyali
Körfez’de yaşanan gelişmeler, savaş riski sigortasının klasik piyasa reflekslerinin ötesine geçtiğini gösteriyor. Lloyd’s, DFC ve diğer paydaşlar arasında yürütülen bu temaslar, yüksek riskli deniz ticaret koridorlarında kamu destekli sigorta ve reasürans modellerinin daha sık gündeme gelebileceğine işaret ediyor. Planın uygulama detayları netleştikçe, bunun yalnızca Hürmüz hattı için değil, gelecekte başka çatışma bölgeleri için de örnek oluşturup oluşturmayacağı daha net görülecek.
