Quick Finans’ın SmartIQ iş birliğiyle hazırladığı 2. El Oto Raporu’nun Şubat 2026 verileri, ikinci el otomobil pazarında sınırlı bir toparlanmaya işaret etti. Satışlar aylık bazda yükselirken, yıllık bazda zayıf görünüm devam etti. Raporda, sıfır araç kampanyalarının baskısı, altının yarattığı servet etkisi ve 15 yaş üzeri araçlara yönelik yeni kredi modeli öne çıkan başlıklar arasında yer aldı.
Quick Finans, SmartIQ iş birliğiyle yayımladığı 2. El Oto Raporu’nun Şubat 2026 sayısında, hem sıfır kilometre hem de ikinci el otomotiv pazarına ilişkin dikkat çekici verileri paylaştı. Rapora göre, ikinci el otomobil pazarında Ocak ayındaki sert düşüşün ardından Şubat ayında kısmi bir geri dönüş yaşandı. Ancak pazardaki toparlanmanın halen temkinli ilerlediği görüldü.
Sıfır araç satışlarında gerileme sürse de Şubat güçlü kaldı
Türkiye’de 0 km otomobil ve hafif ticari araç satışları, 2026 yılı Şubat ayında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 2,97 azalarak 88 bin 39 adet oldu. Buna rağmen Şubat ayı performansı, son 10 yıllık ortalamanın yüzde 50 üzerinde gerçekleşerek tüm zamanların en iyi üçüncü Şubat ayı satışı olarak kayda geçti.
Raporda, SUV araçların pazar payının artışını sürdürdüğü belirtildi. Geçen yıl Şubat ayında yüzde 59,7 seviyesinde olan SUV payı, bu yıl aynı dönemde 2 puan artışla yüzde 61,7’ye yükseldi. Hibrit ve elektrikli araçların toplam payı ise yüzde 41,8’den yüzde 51,1’e çıkarak pazardaki dönüşümün hızlandığını ortaya koydu.
Bu tablo, tüketici tercihlerinde teknoloji, konfor ve ekonomik etkilerin belirleyici olmaya devam ettiğini gösterirken, son dönemde yatırımcısına yüksek getiri sağlayan altının yarattığı servet etkisinin de otomotiv talebini desteklediği değerlendirildi.
İkinci el pazarı aylık bazda toparlandı, yıllık bazda geride kaldı
15 yaş ve 350 bin kilometre sınırına kadar olan ikinci el otomobil satışları, 2025 yılı Şubat ayına göre yüzde 6 gerilerken, bir önceki aya göre yüzde 11 yükseldi. Raporda, bu dalgalı görünümde sıfır araç pazarındaki cazip kampanyalar nedeniyle takasa gelen ikinci el araç sayısındaki artışın etkili olduğu ifade edildi.
Şubat ayında ikinci el otomobil satışları 334 bin 123 adede ulaşarak Ocak ayına göre toparlanma kaydetti. Ancak satışların geçen yılın aynı ayının halen yüzde 6 altında kalması, pazardaki yavaş seyrin sürdüğüne işaret etti.
İkinci el oto satıcılarının da Şubat ayında bir önceki aya göre hareketlenme yaşandığını, buna karşın satışların geçen yılın altında kalması nedeniyle beklentilerin tam olarak karşılanmadığını dile getirdiği aktarıldı.
Sıfır araç kampanyaları ikinci el üzerinde baskı yaratıyor
Raporda, Avrupalı distribütörlerin Avrupa Birliği pazarındaki arz fazlasını dönem dönem Türkiye’ye yönlendirmesiyle oluşan stokların, cazip kampanyalarla iç pazara sunulduğu ve bunun ikinci el otomobil pazarında satış adetleri ile fiyatlar üzerinde baskı yaratmaya devam ettiği vurgulandı.
Bu durumun, özellikle fiyat hassasiyetinin yüksek olduğu dönemde, ikinci el talebinin yönünü sıfır araç kampanyalarına karşı daha duyarlı hale getirdiği değerlendirildi.
Stok devir hızında sınırlı iyileşme
Şubat ayında ikinci el pazarında stok devir hızında da sınırlı bir iyileşme görüldü. Pazar genelinde stokta kalma süresi Ocak ayındaki 47 günden 45 güne geriledi.
Binek araçlarda bekleme süresi 47 günden 45 güne inerken, ticari araçlarda bu süre 47 günden 44 güne düştü. Veriler, Şubat ayında satış tarafındaki kısmi toparlanmayla birlikte araçların elde kalma süresinin azaldığını ve piyasanın daha hızlı dönmeye başladığını ortaya koydu.
Hafif ticari araçta kısmi normalleşme
İkinci el hafif ticari araç pazarında da Şubat ayında toparlanma sinyalleri görüldü. Satış adetleri 49 bin 567’ye yükselerek Ocak ayındaki 45 bin 595 seviyesinin üzerine çıktı. Ancak bu rakam, geçen yılın aynı ayındaki 58 bin 910 adetlik seviyenin yaklaşık yüzde 16 altında kaldı.
Buna göre, yılın başındaki zayıf görünümün ardından hafif ticari tarafta sınırlı bir iyileşme yaşansa da, genel talep görünümünün hâlâ temkinli olduğu belirtildi.
İkinci elde fiyatlar TL bazında arttı, Euro bazında geriledi
Raporda, ikinci el araç fiyatlarının para birimine göre farklı bir görünüm sergilediği kaydedildi. TL bazında fiyatlar B segmentinde yüzde 28,6, C segmentinde yüzde 33,2 ve D segmentinde yüzde 32 arttı.
Buna karşın Euro bazında bakıldığında fiyatlarda gerileme görüldü. En yüksek düşüş B segmentinde yüzde 6,3 olurken, C segmentinde yüzde 2,9, D segmentinde ise yüzde 3,8 düşüş yaşandı. Bu görünüm, ikinci el araç fiyatlarının döviz bazında görece ucuzladığı bir döneme işaret etti.
15 yaş üzeri araçlarda hareketlilik dikkat çekti
Şubat ayında 15 yaş üzeri binek araç pazarında fiyatlar yatay seyrederken satış adetlerinde artış ve stokta kalma süresinde azalma görüldü. Ocak ayında yaklaşık 110 bin seviyesinde olan ilan kapanma sayısı, Şubat ayında 124 bin adedin üzerine çıkarak yüzde 12’nin üzerinde artış gösterdi.
Aynı dönemde ortalama fiyatlar 412 bin TL’den 415 bin TL’ye sınırlı yükselirken, araçların ilanda kalma süresi 53 günden 51 güne indi. Rapora göre bu tablo, piyasaya daha fazla araç girmesine rağmen talebin canlı kaldığını ve düşük bütçeli mobilite ihtiyacının ikinci el pazarının yaşlı segmentini desteklemeyi sürdürdüğünü gösterdi.
Quıck Finans’tan 15 yaş üzeri araçlara kredi hamlesi
İkinci el oto pazarındaki baskıyı hafifletmeye yönelik olarak Quick Finans, kredi erişimi bulunmayan 15 yaş üzeri yaklaşık 6,5 milyon araca finansman imkânı sunacak yeni bir kredi uygulamasını hayata geçirdi.
TÜİK verilerine göre son 5 yılda yüzde 25,2 artışla 6,5 milyon adede ulaşan 15 yaş üzeri araç parkının krediyle alım imkânına kavuşmasının, piyasada yeni bir hareket alanı yaratması bekleniyor.
Quick Finans Genel Müdürü Nihat Karadağ, konuya ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:
“Türkiye’deki 33,6 milyonluk araç parkının yüzde 37’si 15 yaş üzeri araçlardan oluşuyor. Ancak finans sektöründe, 15 yaş üzeri araçlarda kredi imkânı bulunmadığından bu geniş pazar finansmana erişimden yoksun. Quick Finans, bu yaş grubuna yönelik krediye ulaşım fırsatı sunmak suretiyle sektörde bir ilki başlatıyor ve yeni bir pazar açıyoruz.”
Karadağ, ekonomik nedenlerle düşük bütçeli mobilite ihtiyacının ikinci el pazarının yaşlı segmentini canlı tuttuğunu belirterek, yaş sınırı nedeniyle kredi dışı kalan yaklaşık 6,5 milyonluk araç parkını sisteme dahil edecek bu modelin yalnızca satış hacmini artırmakla kalmayacağını, aynı zamanda takas sisteminin daha güvenli ve etkili işlemesine de katkı sağlayacağını vurguladı.
kampanya, finansman ve servet etkisi
Şubat 2026 verileri, ikinci el otomobil pazarında sert bir toparlanmadan çok, çoklu etkiler altında temkinli bir ilerlemeye işaret ediyor. Sıfır araç kampanyalarının yarattığı baskı, fiyat hassasiyeti, döviz bazlı fiyat hareketleri ve altının yarattığı servet etkisi pazardaki yönü belirleyen temel unsurlar olarak öne çıkıyor.
Quick Finans’ın özellikle 15 yaş üzeri araçlara yönelik kredi hamlesi ise, ikinci el otomotiv ekosisteminde yeni iş modelleri ve daha geniş finansman erişimi açısından dikkat çekici bir adım olarak değerlendiriliyor.
