Türkiye Sigorta Birliği (TSB), Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) verilerine dayanarak trafik sigortalarında hasar ihbarlarına ilişkin güncel bir değerlendirme paylaştı. 2024–2025 karşılaştırmasını içeren çalışmaya göre, 2025 yılında toplam hasar ihbarları %11,3 artarken, değer kaybı dosyalarındaki yükseliş dikkat çekti.
Türkiye Sigorta Birliği (TSB), Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) verilerine dayanarak trafik sigortalarında hasar ihbarlarına ilişkin güncel bir analiz paylaştı. TSB Veri Analitiği Birimi tarafından hazırlanan çalışmada, 2024 ve 2025 yıllarında trafik poliçeleri kapsamında ihbar edilen hasar dosyaları karşılaştırmalı olarak incelendi.
Ortaya çıkan tablo, 2025 yılında trafik hasar ihbarlarında çift haneli bir artışa işaret ederken; özellikle değer kaybı taleplerindeki yükseliş dikkat çekti.
Toplam hasar ihbarı YÜZDE 11,3 yükseldi
SBM verilerinden derlenen analizlere göre, toplam hasar ihbar sayısı 1 milyon 971 bin 769’dan 2 milyon 194 bin 694’e çıkarak %11,3 oranında arttı. Bu artışta en belirleyici unsur, hem adet hem de toplam içindeki payını artıran değer kaybı dosyaları oldu.
Değer kaybı dosyalarının payı yükseldi
Hasar tiplerine göre dağılım incelendiğinde:
Değer kaybı dosyaları, yüzde 16’lık artışla 567 bin 995’ten 659 bin 77’ye yükseldi.
Bu kalemin toplam hasar ihbarları içindeki payı yüzde 28,81’den yüzde 30,03’e çıkarak 1,22 puan arttı.
Maddi hasar dosyaları, yüzde 10,5 artışla 1 milyon 290 bin 542’den 1 milyon 425 bin 646’ya ulaştı.
Ancak toplam içindeki payı yüzde 65,45’ten yüzde 64,96’ya sınırlı bir gerileme gösterdi.
Tam hasar dosyalarında ise dikkat çekici bir düşüş yaşandı. Dosya sayısı yüzde 60,6 azalarak 9 bin 759’dan 3 bin 842’ye gerilerken, toplam pay yüzde 0,49’dan yüzde 0,18’e düştü.
Bedeni hasarlarda artış devam etti
Bedeni hasarlar tarafında da 2025 yılında artış eğilimi sürdü:
Sürekli sakatlık dosyaları, yüzde 2,6 artışla 95 bin 338’den 97 bin 804’e çıktı.
Toplam hacimdeki daha güçlü büyüme nedeniyle payı sınırlı gerilese de, kompozisyondaki ağırlığını korudu.
Ölüm dosyaları ise yüzde 12,4 artarak 7 bin 41’den 7 bin 911’e yükseldi.
Hasar nedenlerinde “araca çarpma” ilk sırada
Hasar nedenlerine bakıldığında, “araca çarpma” başlığı 2025 yılında da ana neden olmayı sürdürdü. Bu kapsamda ihbar edilen dosya sayısı yüzde 11,1 artışla 1 milyon 897 bin 220’den 2 milyon 108 bin 68’e çıktı.
Toplam içindeki payı ise yüzde 96,22’den yüzde 96,05’e sınırlı bir düşüş gösterdi.
Büyüme hızında öne çıkan başlıklar
2025 yılında bazı alt kırılımlarda artış hızının dikkat çekici seviyelere ulaştığı görüldü:
Tek taraflı kazalar, yüzde 39,1 artışla 12 bin 486’dan 17 bin 371’e yükseldi.
Payı yüzde 0,63’ten yüzde 0,79’a çıktı.
Yayaya çarpma kaynaklı dosyalar, yüzde 19,5 artışla 25 bin 936’dan 30 bin 981’e ulaştı.
Payı yüzde 1,32’den yüzde 1,41’e yükseldi.
Araç dışında sabit cisme çarpma dosyaları ise yüzde 6,6 artarak 35 bin 435’ten 37 bin 762’ye çıktı.
Ancak toplam içindeki payı yüzde 1,80’den yüzde 1,72’ye geriledi.
Değer kaybı talepleri 2025’in öne çıkan başlığı oldu
TSB’nin SBM verilerine dayanan analizi, 2025 yılında trafik sigortalarında hasar ihbar sayısındaki artışın büyük ölçüde değer kaybı taleplerinden kaynaklandığını ortaya koydu. Maddi hasarlar adet bazında ilk sıradaki yerini korurken, değer kaybı dosyalarının toplam içindeki ağırlığı belirgin şekilde arttı.
