Türkiye’de denetimsiz onarımlarla trafiğe dönen ağır hasarlı araçların yarattığı güvenlik riski sona eriyor. SEDDK’nın yayımladığı yeni genelge ile pert süreçleri artık net kurallara bağlanırken, araçların trafikten çekilmesine 11 kritik parça karar verecek.
Trafikte Güvensiz Araçların Önü Kesilecek
Geçmişte ağır hasarlı araçlar kolayca pert edilip, nasıl onarıldığı denetlenmeden yeniden trafiğe dönebiliyordu. Bu durum hem trafikte can ve mal güvenliğini riske atıyor hem de kazalara davetiye çıkarıyordu. Yeni düzenleme ile artık trafiğe dönmemesi gereken araçların sistemden temizlenmesi sağlanacak.
2024'te Her 100 Kaskolu Araçtan 4'ü, Trafik Sigortalı Araçtan 3'ü Perte Ayrıldı
2024 verilerine göre:
Toplam 89 bin 551 araç perte ayrıldı.
Kasko sigortası olan 51 bin 774 araç için pert kaydı yapıldı.
Zorunlu trafik sigortası olan 37 bin 777 araç perte ayrıldı.
2024’te trafikten çekilen araç sayısı 36 bin 657 oldu.
Bu rakamlar, trafikteki araç parkının önemli bir bölümünün ağır hasar sebebiyle sistemden ayrıldığını ve sürecin titizlikle yürütülmesinin önemini ortaya koyuyor.
Pert Kararında 11 Kritik Parça Belirleyici
Yeni düzenlemeyle eksperler pert kararı verirken aşağıdaki 11 kritik parçanın hasar durumunu inceleyecek:
- Sağ/sol ön şasi kolu
- Sağ/sol arka şasi kolu
- Taban ile birlikte sağ/sol marşpiyel
- Tavan sacı
- Sağ/sol orta direk
- Ön göğüs sacı
- Tavan sacı ön/arka travers
- Elektrikli araç bataryası ve ana enerji hattı
- Hava yastıkları ve emniyet sistemleri
- Ana elektrik tesisat ve elektronik sistem parçaları
- Kamyon ve çekici araçların sürücü kabini
Bu parçalarda oluşan ağır hasar, aracın onarılsa dahi güvenli şekilde trafiğe dönmesini engelleyeceği için pert kararı verilerek araç trafikten çekilecek.
Süreç Şeffaflaşıyor, Belirsizlik Ortadan Kalkıyor
Daha önce farklı şirketlerin farklı oranlarla perte ayırma uygulaması nedeniyle oluşan belirsizlik, yeni düzenleme ile sona erecek. Artık araç sahipleri, araçlarının hangi durumda pert edileceğini net şekilde öğrenebilecek.
Hasar maliyeti araç değerinin %100’ünü geçtiğinde araç trafikten çekilecek, %60’ın üzerinde olduğunda ise pert kararı kesinleşecek. %60’ın altındaki hasarlarda ise kritik parçalar değerlendirilerek karar verilecek.
Sigorta Primlerine Etkisi Sınırlı Olacak
Yeni uygulama ile sigorta şirketlerinin perte çıkarma sürecindeki maliyet avantajları azalacak olsa da, poliçe primlerinde kayda değer bir artış beklenmiyor. Sigorta fiyatlamalarında araçların pert riski zaten dikkate alınıyor.
✅ 2024’te 89 binden fazla araç perte ayrıldı.
✅ Pert kararları artık 11 kritik parça kontrolüne göre netleşecek.
✅ Trafikte güvenliği riske atan ağır hasarlı araçların dolaşması engellenecek.
✅ Sigortalılar için süreç şeffaflaşacak, belirsizlik ortadan kalkacak.
