Sigorta hasar süreçlerinde şeffaflık, hız ve standartlaşma hedefiyle hazırlanan Eksper Akıllı Atama Sistemi, 1 Nisan 2026 itibarıyla Bursa ve Ordu’da pilot olarak uygulanmaya başladı. Üç ay sürecek pilot dönemin ardından, uzatma kararı alınmaması halinde sistemin 1 Temmuz 2026’da tüm Türkiye’ye yayılması öngörülüyor.
Türkiye sigorta sektöründe hasar yönetimini yeniden şekillendirmesi beklenen Eksper Akıllı Atama Sistemi bugün itibarıyla pilot uygulamayla devreye alındı. TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem’in paylaştığı bilgilere göre sistem, ilk aşamada Bursa ve Ordu’da uygulanacak ve üç ay boyunca test edilecek.
Hangi dosyalarda SBM üzerinden zorunlu atama yapılacak?
Yeni uygulamaya göre kasko sigortasında ağır ya da tam hasarlı araçlarda, zorunlu trafik sigortasında ise 40 bin TL ve üzerindeki hasarlarda eksper ataması Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden zorunlu ve sıralı şekilde yapılacak. Sigorta şirketleri bu dosyalarda eksper görevlendirmelerini doğrudan SBM sistemi üzerinden gerçekleştirecek.
40 bin TL altındaki hasarlarda da sistem kullanılabilecek
Zorunlu trafik sigortasında 40 bin TL’nin altındaki hasarlarda eksper atanması mecburi olmayacak. Ancak sigorta şirketinin ya da hak sahibinin talepte bulunması halinde bu dosyalarda da SBM üzerinden sıralı eksper ataması yapılabilecek. Böylece daha düşük tutarlı hasarlarda da tarafların dijital ve merkezi sisteme erişimi korunmuş olacak.
Değer kaybı hesabı aynı raporda yer alacak
Pilot uygulamanın en dikkat çekici başlıklarından biri, değer kaybı tazminatının aynı süreç içinde hesaplanacak olması. Trafik sigortasında hasar tespiti için atanan eksper, aracın değer kaybını da gerçek zarar ilkesi çerçevesinde belirleyecek ve bu tutarı raporuna ekleyecek. Böylece hak sahibinin ayrıca değer kaybı başvurusu yapmasına gerek kalmadan süreç tek rapor üzerinden ilerleyecek.
Sigortalı ve hak sahipleri de eksper talep edebilecek
Sistem yalnızca sigorta şirketlerinin kullanımına açık olmayacak. Dosyada daha önce eksper atanmamış olması şartıyla sigortalı, sigorta ettiren ya da sigorta sözleşmesinden menfaat sağlayan kişiler de hasarın her aşamasında eksper talebinde bulunabilecek. Bu işlemler SBM’nin çevrim içi altyapısı üzerinden ve e-Devlet doğrulamasıyla yürütülecek.
İtiraz sürecine üç günlük süre sınırı
Yeni model, eksper raporlarına yapılacak itirazlar için de net bir çerçeve getiriyor. Taraflar, raporun sisteme girilmesinin ardından yapılan bildirimden itibaren üç iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz halinde SBM üzerinden yeni bir eksper atanacak; uyuşmazlığın sürmesi durumunda ise hakem eksper süreci devreye girecek.
İlk eksper raporunun ücretini sigorta şirketi ödeyecek
Uygulamanın bir diğer önemli ayağını ücretlendirme oluşturuyor. 1 Nisan 2026 itibarıyla kasko ve trafik sigortası dahil tüm branşlarda, ilk eksper raporunun ücreti eksperi kimin atadığına bakılmaksızın sigorta şirketi tarafından karşılanacak. Bu düzenlemenin, taraflar arasındaki mali belirsizlikleri azaltması bekleniyor.
Hedef: temmuzda tüm Türkiye’ye yayılmak
Pilot uygulamanın üç ay sürmesi planlanıyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun süreyi altı aya kadar uzatma yetkisi bulunurken, uzatma kararı alınmaması halinde sistemin 1 Temmuz 2026 itibarıyla 81 ilde devreye alınması bekleniyor. Sektörde yeni sistemin eksper atamalarında tarafsızlığı güçlendirmesi, hasar süreçlerini hızlandırması ve değer kaybı hesaplamalarında daha standart bir yapı oluşturması hedefleniyor.
