Anadolu Sigorta, kasko sigortasında yerleşik “prim odaklı” bakışın ötesine geçerek, araç bedeli ve değer merkezli yeni bir yaklaşımı sektör gündemine taşıyor. Şirket, kaskoyu yalnızca fiyat karşılaştırması yapılan bir ürün olmaktan çıkarıp, araç sahipleri için gerçek koruma sağlayan, sürdürülebilir bir güvence sistemi olarak konumlandırıyor.
Artan hasar maliyetleri ve yükselen araç bedelleri karşısında kasko branşında sağlıklı büyümeyi ve sigorta bilincinin yaygınlaşmasını hedefleyen Anadolu Sigorta, fiyat algısı nedeniyle kaskodan uzak kalan geniş bir araç sahibi kitlesini sürdürülebilir risk yönetimi anlayışıyla sisteme dâhil etmeyi amaçlıyor.
“Kasko pahalı değil, göreli olarak daha erişilebilir”
Türkiye’de trafiğe kayıtlı 33 milyonu aşkın aracın yaklaşık yüzde 25’inin kasko poliçesine sahip olduğuna dikkat çeken Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Taylan Matkap, kasko algısına ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:
“Son dönemde kasko sigortasının pahalı olduğu yönünde yaygın bir algı var. Ancak bu değerlendirme çoğunlukla yalnızca fiyat etiketine bakılarak yapılıyor. Veriler çok net: Araç bedeli artarken, kasko maliyeti araç değerine oranla geriliyor. 2025 başında 2 milyon TL değerindeki bir aracın kasko primi araç bedelinin %1,4’üne karşılık gelirken; bugün 2,5 milyon TL’lik aynı araçta bu oran %1,3 seviyesine indi. Nominal prim artışlarına rağmen, araç değerine oranla kasko maliyetinde müşteri lehine reel bir iyileşme söz konusu.”
“Kasko primi periyodik bakım seviyesine geriledi”
Matkap, kaskonun göreli maliyetindeki düşüşü somut bir örnekle şöyle anlattı:
“2022’de bir aracın kasko primi tek bir far ünitesi değişimi maliyetine denk geliyordu. Bugün bu tutar neredeyse periyodik bakım seviyesine gerilemiş durumda. Bu tablo, kaskonun pahalılaşmadığını; sunduğu teminatla kıyaslandığında erişilebilirliğini koruduğunu gösteriyor.”
Buna karşın artan hasar maliyetleri ve operasyonel gider baskısının sektörde teknik kârlılık açısından daha disiplinli bir yönetime ihtiyaç doğurduğunu vurgulayan Matkap, sürdürülebilir fiyatlamanın 2026 ve sonrasında bir tercih değil, zorunluluk olacağını ifade etti.
Dinamik ve adil fiyatlama vurgusu
Anadolu Sigorta’nın fiyatlamayı riskin gerçek maliyetine göre belirlediğini kaydeden Matkap, “Sürdürülemez indirimlerle günü kurtarmayı değil, hasar anında güçlü kalmayı tercih ederiz. Çünkü bizim için müşteri, tek bir poliçeden ibaret değil; uzun vadeli bir güven ilişkisidir” dedi.
Şirketin fiyatlama yaklaşımının yalnızca hasar geçmişine dayalı statik bir model olmadığını belirten Matkap, gelişmiş modelleme altyapısı, segment bazlı risk analizi ve optimizasyon prensipleriyle; araç kullanım davranışları, risk profili ve müşteri ilişki geçmişinin birlikte değerlendirildiği dinamik bir fiyatlama modeli uyguladıklarını söyledi. Amaçlarının her müşteriye riskine ve değerine uygun, adil ve sürdürülebilir bir fiyat sunmak olduğunu vurguladı.
Kasko teklifi alıp yaptırmayan geniş kitle hedefte
Kasko teklifi almasına rağmen poliçe yaptırmayan geniş bir araç sahibi kitlesi bulunduğuna işaret eden Matkap, bu grubun önemli bir bölümünün kaskoya niyetli olduğunu; ancak prim odaklı algı ve teminatların yeterince bilinmemesi nedeniyle kararını ertelediğini söyledi. Anadolu Sigorta’nın, trafik sigortası olup kaskosu bulunmayan araç sahiplerini stratejik öncelik olarak konumlandırdığını belirten Matkap, kaskoyu dar bir müşteri grubunun tercihi olmaktan çıkarıp daha geniş kitleler için ulaşılabilir bir güvenceye dönüştürmeyi hedeflediklerini ifade etti.
Birleşik Kasko ile bütüncül koruma
Anadolu Sigorta’nın ürün gamında öne çıkan Birleşik Kasko Sigortası, çarpma, çarpışma, yanma ve çalınma gibi temel risklerin ötesinde sunduğu ek teminatlarla yüksek maliyetli ve beklenmedik hasarlara karşı güçlü bir koruma sağlıyor.
İMM: Görünmez ama hayati güvence
Birleşik Kasko’nun kritik bileşenlerinden İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) teminatının, yalnızca trafik sigortası limitlerinin aşılması hâlinde devreye giren teknik bir ek olmadığını vurgulayan Matkap, bu teminatın modern risk toplumunun görünmez kırılganlıklarına karşı geliştirilmiş finansal bir güvenlik katmanı olduğunu söyledi.
“Risk yönetiminde asıl mesele sık gerçekleşen küçük hasarlar değil; nadir ama yıkıcı etkisi olan olaylardır. İMM teminatı olasılığa değil etkiye odaklanır. Trafik sigortası limitlerinin yetersiz kaldığı yüksek maliyetli kazalarda, finansal felaketi absorbe eden bir tampon mekanizma olarak devreye girer.”
Anadolu Sigorta’nın İMM kapsamında sunduğu “sınırsız” limit seçeneğinin, artan araç bedelleri, yükselen tedavi giderleri ve büyüyen tazminat tutarları karşısında belirsizliğin üst sınırını sigortalı lehine yeniden tanımladığını belirten Matkap, bu noktada koruma kavramının fiyatın ötesine geçtiğini vurguladı.
