1 Ocak 2026’da yürürlüğe girecek düzenlemeyle iyi sürücüler araç değiştirirken hasarsızlık indirimini kaybetmeyecek, sık kaza yapanlar ise yeni araçla avantaj elde edemeyecek.
Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 34 milyona yaklaşırken, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SEDDK) yayımladığı yeni trafik sigortası genelgesi, zorunlu trafik sigortasında önemli bir değişikliği beraberinde getiriyor. Yeni düzenleme, 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek.
Genelgeyle birlikte zorunlu trafik sigortasında prim tarifeleri ve basamak sistemi yeniden düzenlenirken, hasarsızlık indirimi ilk kez araca değil sürücüye bağlı hale getiriliyor.
Hasarsızlık basamağı artık sürücüye ait olacak
Mevcut uygulamada zorunlu trafik sigortasında hasarsızlık basamağı araca göre belirleniyor. Bu durum, uzun yıllar hasarsız araç kullanan sürücülerin yeni bir araç satın aldıklarında basamaklarının düşmesine ve daha yüksek prim ödemesine yol açıyordu.
Yeni sistemle birlikte hasarsızlık basamağı tamamen sürücüye bağlı olacak. Buna göre, uzun yıllar hasarsızlık biriktiren sürücüler araç değiştirseler bile indirim haklarını koruyacak. Sık kaza yapan sürücüler ise yeni bir araç alarak daha düşük prim avantajı elde edemeyecek.
“İyi sürücüyü cezalandıran adaletsizlik sona eriyor”
Türkiye Gazetesi’nin haberine göre sektör temsilcileri, uzun süredir eleştirilen bu yapısal sorunun yeni düzenlemeyle giderildiğini belirtiyor. Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Sigorta Komisyonu Başkanı Tursan Bağcı, İstanbul’da 5 yıl ve üzeri hasarsız bir sürücünün bugün yaklaşık 7.500 TL trafik sigortası primi ödediğini hatırlatarak şu değerlendirmede bulundu:
“İkinci araç alındığında basamak 4’e düştüğü için prim 15 bin TL’nin üzerine çıkıyordu. Buna karşın hasarlı sürücüler yeni araçlarında daha düşük basamaktan yararlanabiliyordu. Bu uygulama iyi sürücüyü cezalandırıyordu. Yeni sistemle bu adaletsizlik ortadan kalktı.”
Bağcı, Türkiye’de sürücülerin yaklaşık yüzde 90’ının ‘iyi sürücü’ kategorisinde yer aldığını ve düzenlemenin bu kesimi korumayı amaçladığını vurguladı.
Kaskoda yılın en düşük primleri görülebilir
Bağcı ayrıca SEDDK’nın aralık ayında trafik sigortası primlerini yüzde 1 artırdığını, ocak ayında ise yeni bir tarife düzenlemesinin gündeme gelebileceğini belirtti. Bazı tekliflerde kasko primlerinin trafik sigortasının altına indiğine dikkat çeken Bağcı, aralık ayının kasko yaptırmak açısından önemli fırsatlar sunduğunu ifade etti.
Poliçe öncesi kazalar basamağı düşürecek
Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece ise yeni döneme ilişkin önemli bir detaya dikkat çekti. Buna göre, poliçe başlangıç tarihinden önce yenileme yapılmış olsa dahi, bu süre içinde meydana gelen kazalar sürücünün hasarsızlık basamağının bir kademe düşmesine neden olacak.
Ece, zorunlu trafik sigortası olmadan trafiğe çıkılmaması gerektiğini hatırlatarak, bu durumda para cezası ve trafikten men yaptırımı uygulandığını belirtti. Sürücülere yıl bitmeden poliçe durumlarını ve hasarsızlık basamaklarını kontrol etmeleri çağrısında bulundu.
