RS Otomotiv Grubu’nun son dönemdeki dönüşüm sürecini, teknolojik vizyonunu, sigorta sektörüyle olan stratejik bağlarını ve sosyal sorumluluk alanındaki çalışmalarını Yönetim Kurulu başkanı (YKB) Ünal Ünaldı ile konuştuk.
Ünaldı, 2001 krizinden bugüne uzanan yolculuğu, 360 derede dijital hizmet ekosistemini ve üç ana grup üzerinden yeniden yapılandırılan holding yapısı hakkında Sigorta Kulisi'ne şunları anlattı…
“2001 KRİZİNİN ORTASINDA BAŞLADIM, BÜYÜME STRATEJİMİZ HEP İKİ DİKEYLİYDİ”
İnşaat mühendisliği eğitimi almış olan Ünal Ünaldı, sektöre girişini şöyle anlatıyor:
“Üniversiteyi 2001 yılında bitirdim. O dönem kriz patlak vermişti. Aynı zamanda aile şirketimiz zorluk yaşıyordu. Sektöre mecburen girdim. Bir insan nerede tecrübelenirse, oraya odaklanmalı. Bizim büyüme stratejimiz de iki dikey üzerine kuruldu: Otomotiv ve sigorta.”
RS Holding bu iki sektörde 360 derece hizmet felsefesiyle ilerliyor. Tecrübeli olduğumuz otomotiv tarafında hasar onarımı, bakım, yetkili servis ağı, estetik ve yedek parça konularında kapsamlı bir yapı kuran şirket, sigorta tarafında ise dış kaynaklı operasyon, asistans, teknoloji ve hizmet geliştirme çözümleri sunuyor.
YAPAY ZEKÂ TEMELLİ TEKNOLOJİ ATILIMI: YAPAY ZEKÂYA HAYRANIZ
Ünal Ünaldı, RS Holding’in teknolojiye olan yaklaşımını sadece dijitalleşme düzeyinde değil, yapay zekâ odaklı bir dönüşüm olarak tanımlıyor.
“Yapay zekâya hayranız. Yapay zekâ birçok iş sürecimizi hızlandıracak ve müşteriyle daha doğru ilişki kurmamızı sağlayacak. Bu nedenle teknoloji grubunu ayırdık.”
“Eskiden sadece kendi iç yazılım ihtiyaçlarımızı karşılayan bir yapımız vardı. Ama şimdi geliştirdiğimiz teknolojileri dış pazara da sunmayı hedefliyoruz.”
Şirket bünyesindeki Destech Yazılım A.Ş. ve İmece üzerinden devralınan Affinity Box Yazılım bu dönüşümün taşıyıcı kolonlarını oluşturuyor. Destech Yazılım otomotiv odaklı çözümler geliştirirken, Affinity Box özellikle asistans ve sağlık sektörüne yönelik yazılımlarda uzmanlaşmış durumda.
“Bu iki şirketi birleştirip yapay zekâyla güçlendiriyoruz. Artık sadece iç kullanıma değil, sektöre teknoloji satacak bir firma olmak istiyoruz.”
Planlar sadece sigorta sektörüyle sınırlı değil. Ünaldı, fintech ve insurtech alanlarında da teknolojik ürünlerinin devreye girmesi için hazırlık yaptıklarını belirtiyor:
“Finansal teknoloji çözümleri de bu stratejinin parçası olacak. Şimdilik iş birlikleri üzerinden ilerliyoruz ama ileride fintech tarafında kendi ürünlerimizi de geliştirmemiz olası.”
Ayrıca SigortaAcentesi.com, OtoKonfor gibi şirketlerimiz bu teknolojik altyapının üzerine entegre ediliyor.
Yeni yapılanmayla birlikte teknoloji grubu başkanlığını Bilal Bey üstlenmiş durumda. Bu yapı altında geliştirilen yapay zekâ uygulamaları, sadece yazılım değil; müşteri davranışı analizi, hasar tespiti, acente eşleştirme gibi alanlara da nüfuz edecek.
HOLDİNG YAPISI İLE DEVAM EDİLECEK VE 3 KOLDAN BÜYÜYECEK
RS Holding’in yeni yönetim yapısı şu şekilde belirlendi:
RS Otomotiv Grubu – CEO - Ünal Ünaldı
Tur Asistans Grubu – CEO - Timur Selçuk Turan
Teknoloji Grubu – CEO - Bilal Türkmen
“Otomotiv grubunun başına başka bir isim bulduğumuzda ben artık RS Holding’in CEO’su ve Yönetim Kurulu Başkanı olarak grubun stratejisine odaklanacağım.”
Her grup kâr-zarar analizi, bilanço ve büyüme hedefleriyle bağımsız şekilde yönetilecek. Ama holding çatısı altında sinerji korunacak.
“UZMANLAŞMA KAÇINILMAZDI”
Ünaldı, RS Otomotiv Grubu’nun üç ayrı gruba ayrılmasının stratejik bir zorunluluk olduğunu vurguluyor:
“15 şirketi tek elden yönetmek zordu. O yüzden uzmanlığa göre grupları ayırdık. Böylece daha çevik, hızlı ve uzmanlaşmış bir yapıya dönüştük.”
SigortaAcentesi.com: 3 BİN ACENTE HEDEFİYLE BÜYÜYOR
Ocak 2025’te 500 olan platformdaki acente sayısı şu anda 750’yi geçti. SigortaAcentesi.com bu yıl sonuna kadar bu sayıyı 3 bin’e çıkarmayı hedefliyor. Sistem bireysel müşterileri, dijital teklif karşılaştırması ile acentelerle buluşturuyor.
“Bugün gençler artık yapay zekâyla 20 sigorta şirketinden fiyat karşılaştırması yapabiliyor. Biz bu teknolojiyi, SigortaAcentesi.com üzerinden herkesin hizmetine sunuyoruz. Gelecekte bu yapay zekâ motorunu diğer platformlara da entegre edeceğiz.”
“KONFOR” MARKASI BİR STRATEJİ ÜRÜNÜDÜR
2019 yılında başlatılan “Konfor” stratejisi ile holding, dijital platformlar üzerinden bireysel müşterilere ulaşmayı hedefledi.
“OtoKonfor’u kurarken, dijital dünyada konforlu hizmet sunma fikri doğdu. Lokum sepeti, çiçek sepeti gibi platformlar vardı. Biz de konfor kelimesi üzerinden, oto, konut, sağlık, tekne ve motosiklet gibi alanlara açılabilecek bir hizmet yapısı öngördük. Bütün bu alan adlarını satın aldık.”
Bugün OtoKonfor ile başlayan yapı, KonutKonfor, SağlıkKonfor gibi alanlarla gelişiyor. Bu yapı aynı zamanda asistans hizmetlerinin dijitalleşmiş hâli olarak konumlanıyor.
“ELEKTRİKLİ ARAÇLAR ÇOK BAŞKA BİR DÜNYA”
Ünal Ünaldı, elektrikli araç servis süreçlerine ilişkin olarak şu değerlendirmeyi yaptı:
“Kaporta ve boya aynı gibi görünse de elektrikli araçlar çok daha yüksek güvenlik ve teknik bilgi gerektiriyor. O yüzden yetkili servis olarak büyümek daha doğru.”
RS Otomotiv şu an Tesla onaylı servis konumunda. Maxus markasında hem satış hem servis tarafında yetkili. Eğitim altyapısı 2026’ya kadar Türkiye geneline yayılacak şekilde planlanıyor.
FİYAT MI KALİTE Mİ? “SEGMENTASYON ŞART, FİYATLAR ŞEFFAF DEĞİL”
Ünaldı kalite noktasında arzu ettikleri noktada olduklarını ancak fiyat konusunda aynı şeyi söyleyemeyeceğini belirtti:
“Fiyatlamada sigorta şirketleri ve eksperlerin belirleyici olması, yaptığımız yatırımların yeterince yansıtılamadığı durumlar oluşturabiliyor. Mevcut yapının daha standart ve şeffaf hale gelmesi, sektörün kurumsal gelişimine katkı sağlayacaktır.”
Ünaldı’ya göre sektörün en önemli ihtiyacı, hasar onarım segmentasyonu. Yetkili, özel ve tamir hizmetleri için fiyat skalası net şekilde tanımlanmalı. Ayrıca yedek parça fiyatları da kamuoyuna açık olmalı.
TAMPON FİYATINA KASKO
“Ortalama hasar maliyeti 80.000 TL. Bunun 40.000 TL’si yedek parça. Bir far 15.000 TL. Tampon fiyatına kasko yaptırabiliyorsunuz.”
KASKO NEDEN SADECE ÇARPIŞMA İÇİN DEĞİL?
“Depremde Hatay’daki araçları enkazdan çıkardık. Hepsi perte çıkmıştı. Kaskosu olanların zararları ödendi. Sel, dolu, yangın gibi tüm riskler için kasko güvence sunuyor.”
SOSYAL SORUMLULUKTA VOLEYBOL VE KADIN İSTİHDAMI ÖNE ÇIKIYOR
“Voleybol branşında dünya, Avrupa ve olimpiyat şampiyonuyuz. Bu alana yatırım yapıyoruz. Bu yılda Beach Volley MarteRS adıyla 17-18-19 Mayıs’ta turnuva heyecanını yaşadık.”
Ayrıca İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile birlikte yürütülen kadın teknisyen eğitimi ve istihdam projesi ile RS Otomotiv Grubu ödül aldı. Deprem bölgesindeki çocuklar için her yıl 23 Nisan’da etkinlikler düzenleniyor.
“Deprem bölgesine çok önem veriyoruz. Bölgede birçok etkinlik yapıyoruz. Bu yıl da 23 Nisan’da deprem bölgesindeydik.”
